Ghost_Rider --> BMW E39 ///M5 03'

[Ghost_Rider]

Witam serdecznie wszystkich mam na imie Marcin i pochodze z Bolesławca. Przybywam do Was z bmw-sporta ......... bo mnie wywalili hehe Ale ogólnie nie do końca pasowała mi tamtejsza atmosfera i niektórzy użytkownicy. Moja pasja to motoryzacja, samochody oraz motocykle wszelkiej maści i postaci. A przygode z marką zacząłem od E39 528i

Dzien kupna, pełna seria :



Przed sprzedaża :



A w wielkanoc 2010 roku spełniłem marzenie i stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW E39 ///M5. Rok produkcji 2003, czerwiec, a więc ostatni miesiąc produkcji i zapewne jednen z ostatnich egzemplarzy Hmmmm co tu dużo pisać, 4 kluczyki, pełna historia serwisowa w ASO do przebigu 211 tys ( obecnie 223 ), auto w 100% bezwypadkowe, jedynie przedni prawy błotnik był malowany, ale zrobione profesjonalnie, co dziwne widać to tylko na fotografiach robionych dobrym aparatem, na żywo jeszcze nikt nie dostrzegł. Praktycznie maksymalne wyposarzenie, a od reszty M5 wyrożnia się systemem grającym individual oraz fotelami z masażami, takie jak w serii 7, ale dla mnie to akurat największa wada tego auta, że nie SportSitze Kolor też dosyć nietypowy sterlinggrau metallic, wszędzie tylko czarne i lemansy ..... To chyba tyle, jak zajdzie taka konieczność to temat sam się rozwinie

Jeżeli ktoś jest bardziej ciekaw auta, jego histori kupna, fotek itd to zapraszam na
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=71894

Kilka zdjęć :































Video :

Dzwięk na seryjnym układzie :

http://www.youtube.com/watch?v=yesHTsgnMzE

od 0 do 100 na kończącym się sprzegle :

http://www.youtube.com/watch?v=U-qz8GgOHvs

Małe kończenie opon :

http://www.youtube.com/watch?v=EPjCyio54C0


Pozdrawiam

[Koki]

Ładna jest , według mnie rewelacyjny kolor dla e39 M5
Troszkę tylko te dziadkowate stołki i boazeria nie za bardzo pasują , ale tak poza tym super
Gratki

[Dino444]

Piekny kolor i chyba najmlodsze M e39 na forum. Pomimo przebiegu wyglada b swierzo i solidnie. Palenie hmm nie podobalo sie chyba jakiejs pani tam w tle B lade fotki auta. Jakies plany modyfikacje?? A kolorek faktycznie sie wyroznia. Gratuluje pieknej bestii!!

[Marcin_Os]

W tym kolorze wygląda ślicznie, tylko faktycznie, te fotele ktoś za karę włożył. Podaj VIN to rozkoduję i zobaczę która to.

[kostek_ja]

Przybywam do Was z bmw-sporta ......... bo mnie wywalili hehe

Za to że jeździsz samochodem, zamiast go wyłącznie polerować i podziwiać?

Jakies plany modyfikacje??

+1

[Marcin_Os]

W czerwcu wyprodukowali tylko cztery sztuki, i to dokładnie 02/06/2003, 2x LeMans i 2x Carbon i to był koniec produkcji. Jak dobrze przypuszczam, to twoja jest jednak z maja, numer 31 licząc od końca .

[Ghost_Rider]

Troszkę tylko te dziadkowate stołki i boazeria nie za bardzo pasują , ale tak poza tym super

Myślę nad ori carbonem, lub folia 3m, co do siedzeń, mniej lub bardziej rozglądam się nad SportSitze, jakby ktoś miał w dobrej cenie dwa fotele w dobrym stanie lub ewentualnego dopieszczenia i renowacji to prosze o ifno

Pomimo przebiegu wyglada b swierzo i solidnie. Palenie hmm nie podobalo sie chyba jakiejs pani tam w tle B lade fotki auta. Jakies plany modyfikacje??

Heheh, nie każdy musi lubieć V8 Wszędzie Mki mają od 100 do 170 tys przebiegu. Tylką skąd powycierane gałkie, kierownice i świecace się od wysiedzenia skóry Wole mieć większy, ale prawdziwy przebieg, chociaż nie ukrywam, że szukałem czegoś poniżej 200 tys. Ale polatałem i Polsce, Europie i już teraz wiem, że o dobrą ///M nie łatwo Plany ?? Doprawadzenie do perfekcyjnego stanu wizualnego i technicznego

te fotele ktoś za karę włożył. Podaj VIN to rozkoduję i zobaczę która to

Pierwszy właściciel był podobno porządnie zbudowany i nie mieścił się w SportSitze .... Na otarcie łez mam te masaże, ale co z tego

Rozkodowanie VIN-u

Wyposażenie

Składanie Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBSDE91020GJ22865
Kod typu DE91
Typ M5 (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik S62
Pojemność skokowa 5.00
Moc 294 KW
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor STERLINGGRAU METALLIC (472)
Tapicerka WALK NAPPA/SCHWARZ (M3SW)
Data prod. 2003-05-16

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S265A TIRE PRESSURE CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC)
S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S455A ACTIVE SEAT F DRIVER AND FRONT PASSENGER Aktywny fotel kierowcy/pasażera
S456A COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE Fotel komfort z pamięcią
S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu
S601A TV FUNCTION Funkcja TV
S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S620A VOICE INPUT SYSTEM Wejście głosowe
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S630A CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew.
S752A INDIVIDUAL AUDIO SYSTEM Ind. system audio
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S964A REQUEST NAVI DVD ON DELIVERY Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk.
S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Obicie podsufitki, antracyt
S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

Składanie Information
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S464A SKIBAG Worek na narty
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni

Za to że jeździsz samochodem, zamiast go wyłącznie polerować i podziwiać?

Długo by pisać, nie ma potrzeby odgrzewania starego kotleta. Jak ktoś chce na podanym linku do sporta jest pełno fotek, opisów ( m.in z zakupu auta i przypadkowej wycieczki na Nurburgring ) wymienionych części itd itd


Rozczaruje Was, bo nie bedzie kompresorów od ESS i hampli z najwyższej serii StopTecha

I takie foteczki :

[Beny]

Witam Ghost_Rider, piękna eMka, kolor super
widziałem kiedyś Twoje auto na bmwsport, nie ma to jak dostać bana od "taboreta" lol
trzeba było od razu na MForum uderzać a nie bawić sie w półśrodki

[Bombel]

Piękny kolor, stołki dla mnie nie do zaakceptowania chociaż pewnie strasznie wygodnie.
A stan zależy od użytkowania i rodzaju skóry
Moja miała 100kkm, a wyglądała na sporo więcej.

[rypik]

Gratuluje zakupu! Ładny kolorek, słuszny rocznik , ahh tęskno za E39 tęskno.

[Ghost_Rider]

nie ma to jak dostać bana od "taboreta" lol
trzeba było od razu na MForum uderzać

Miałem taki zamiar Na sporcie było sporo fajnych ludzi, no ale skończyło się tak a nie inaczej...

stołki dla mnie nie do zaakceptowania chociaż pewnie strasznie wygodnie.
A stan zależy od użytkowania i rodzaju skóry

Aż takiej tragi nie ma. W sumie to ///M ma jechać, i to ostro, a kierowca ma jej mowić gdzie i jak, fotele to tylko mało znaczacy półśrodek Ale może jak trafie fajna oferte i bede miał nadmiar $ w kieszeni to sie skusze, jak narazie nie jest to moim priorytetem. Co do skór, wiadomo miękka nappa jak u mnie zniesie znacznie wiecej, niz skóra taka jak na Twoich fotelach, strasznie pęka i jest mało elastyczna, w dotyku też średnio miła, nie popisali się nia panowie z BMW, ale sa przepiekne

[Mickey]

Bombel miał u siebie Nappę wiem bo to auto było także moje a fotel był lekko wytarty nic nie było popękane a Bombel jak to Bombel nie lubił się bawić w nacieranie skóry kosmetykami stąd taki ich wygląd. Jednym słowem to nie było dla niego auto pokazowe tylko Funcar do zabawy na torze i rondach. Jedno w niej było dosyć nietypowe miała całą deche w skórze boczki drzwi i suficik z alkantary, a większość eMek niestety tego nie ma.

[Ghost_Rider]

Siema jak wspomniałem dąże z moją wymarzoną ///M do ideału. Stwierdziłem, że najpierw będzie to strona techniczna, wkońcu M5 ma zapierdalać Przyszła wiosna a więc :

Na dobry pocztek, wyczyściłem dolot, czyli puszki filtrów, kanały dolotowe, o zobaczyłem co tam się dzieje w " serduchu "




Stage 1 :

Skarbonka robita



A więc na pierwszy ogień idą :

- nowe filtry powietrza BOSCH
- nowe przepływomierze BOSCH plus ich adaptacja
- nowa tarcza, docisk i łożysko Sachs + łapa, kołek i sprężynka
- paski Continentala




Następnie :

- nowe świece NGK Platinuim
- oraz nowe fajki BOSCH






Zaczynamy



Przydają się długie chude palce



I świece siedza już sobie na miejscu :



Ogólnie myślałem, że będzie większy hardcore z dostępem do nich, ale było spoko, Panowie z BMW dali rady

Efekt ? Szkoda, że nie robiłem tego stopniowo, wtedy bym zobaczył jak poszczególne nowe elementy ( sprzęgło, świecie, przepływki ) robią różnicę. Ale 27.03 było u mnie rozpoczecie sezonu więc zrobiłem za jednym razem wszystko na czas. Różnica naprawde spora, tym bardziej, że sprzęgło już u mnie nie żyło. Powiem tyle jedynka, nie ma trakcji, dwójka jak dobry asfalt to popiszczy i chwyci gripa a jak śliski to potrafi mielić do odcięcia, trójka koła poboksują chwilke i rwie do przodu a czasami potrafią zapiszczeć przy zapinaniu czwórki Gdy wcześniej dostawałem od dwóch M3 E46 kumpli na pół - półtorej długości, to teraz oni dostają na tyle, a gdy u mnie sa 4 osoby a w M3 2, to też na ponad długość auta M3 dostaje po dupie. Więc jest bosko Jak zrobie całą reszte to ponagrywam jakieś onboard HD i wrzuce. Pozdrawiam

[Ghost_Rider]

Siema

Czas leci, troche funduszy się znalazło, a więc pora na Stage 2

Tak więc :

- Zleciało kilka tys kilometrów, więc silnik zalany nowym Castrolem TWS + Filtr oleju
- Świeży koncentrat chłodniczy OE BMW
- Przewody w stalowym oplocie Goodridge ( dzięki Broder, polecam go jako dystrybutora )





Następnie :

- Przednie tacze hamulcowe Zimmermann Formuła Z
- Tylnie tarcze hamulcowe OE BMW
- A do tego wszystkiego, komplet klocków hamulcowych Ferodo DS2500 na dwie osie.



W trakcie prac ....









Tak więc, teraz M5 jest w idealnym stanie technicznym. Pozostają więc wizualne pierdoły, takie jak jakieś woskowanie, pranie dywaników itp..... Pozostaje tylko czerpać radość z jazdy To tyle, pozdro


Aha, jeszcze takie małe cuś, nasze wspólne miłe chwile

Film

[Ghost_Rider]

Siema, Mka zrobiona na tip top, wiec wkońcu trzeba było się przekonać, czy masa pieniędzy i serca nie poszła w błoto Tak więc dzisiaj odwiedziłem Jetronika we Wrocławiu i ich hamownie obciążeniową MAHA. Tak apropo jedna z lepszych w Europie Co tu dużo mówić, jestem bardzo zadowolony, 401 KM & 477 Nm oraz piekne równe wykresy Poniżej wykres i filmik. Pozdro



M5 Dyno